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技術(shù)文章

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油缸測(cè)試方法

一、液壓缸試運(yùn)行:

各工位液壓缸就位,連接好被試液壓缸,球閥打開,啟動(dòng)油泵,檢查各關(guān)鍵部位情況,操作電液換向閥換向,液壓缸即啟動(dòng)預(yù)運(yùn)行。


二、液壓缸啟動(dòng)壓力:

預(yù)將壓力表連接至被測(cè)工作腔,人工目測(cè)數(shù)顯電子壓力表,操作電液換向閥換向后,緩慢調(diào)整溢流閥的控制手柄,直至液壓缸開始啟動(dòng),這時(shí)再觀測(cè)記錄壓力表上的壓力值。運(yùn)行2-3個(gè)循環(huán)進(jìn)行排氣,循環(huán)次數(shù)可調(diào)節(jié),主要是觀查油缸是否有長行程爬行、嚴(yán)重抖動(dòng)、短行程液壓缸平行運(yùn)行時(shí)是否有卡死等不正常的狀態(tài)。


三、液壓缸耐壓試驗(yàn):

耐壓試驗(yàn)也包括靜態(tài)保壓試驗(yàn),被測(cè)試液壓缸到達(dá)行程終點(diǎn)后,中高壓自動(dòng)切換,超高壓泵自動(dòng)繼續(xù)向工作腔加壓,通過預(yù)先調(diào)整好后的溢流閥平穩(wěn)而有效的進(jìn)行供油,此時(shí)保持電液換閥換向后的位置,讓高壓柱塞泵持續(xù)加壓1-2min(壓力是工作壓的1.25或1.5倍)。


四、液壓缸泄漏試驗(yàn):

1、外泄漏:在進(jìn)行一、二、三項(xiàng)試驗(yàn)的過程中,檢查液壓缸外部各焊接點(diǎn)處、活塞桿與導(dǎo)向套、導(dǎo)向套與缸套、缸體上的接頭和法蘭連接等各密封處是否存在泄漏或滲漏。

2、內(nèi)泄漏:試驗(yàn)方法著重第三項(xiàng)(耐壓試驗(yàn)中的保壓試驗(yàn)):必須與耐壓試驗(yàn)結(jié)合進(jìn)行,即在持續(xù)加壓停止后,高壓系統(tǒng)卸荷,液壓油也直接回油箱,液控單向閥自動(dòng)鎖死油路,液壓缸油腔保持壓力,在確認(rèn)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)油路無泄漏或確認(rèn)系統(tǒng)自然的泄漏值的情況下,查看單位時(shí)間內(nèi)的壓力降來間接反饋,產(chǎn)品是否合格要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而制定標(biāo)準(zhǔn)。


五、液壓缸緩沖試驗(yàn):

液壓缸行至兩端位時(shí)觀察緩沖效果,調(diào)節(jié)油缸緩沖節(jié)流桿,觀看緩沖速度變化情況,人工監(jiān)聽活塞與缸體端蓋的撞擊聲,分析產(chǎn)品是否需要調(diào)整理以至合格。


六、液壓行程檢測(cè)試驗(yàn):

液壓缸在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行上述試驗(yàn)過程中,在靜態(tài)保壓期間,可人工或機(jī)械式測(cè)出活塞桿有效的伸出長度(最長和最短),這時(shí)記錄下結(jié)果和原設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)比對(duì),得出液壓缸行程是否合付規(guī)定,同時(shí)也可計(jì)算出液壓缸的行程在一定流量下的速度,單位時(shí)間內(nèi)最大精度可達(dá)1mm/每秒。


七、液壓缸試驗(yàn)結(jié)束后排油工作:

1)液壓缸測(cè)試完成后,合格產(chǎn)品依次記錄數(shù)據(jù),不合格產(chǎn)品人工進(jìn)行比對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)試結(jié)果,做出必要的處理,修正數(shù)據(jù)或重新測(cè)試。

2)液壓缸在試驗(yàn)結(jié)束后無論是否合格,都要進(jìn)行缸內(nèi)排油和復(fù)位工作。在確認(rèn)液壓缸內(nèi)腔泄壓后無高壓力的情況下,人工轉(zhuǎn)換液壓缸排油控制按鈕,這時(shí)不管被試驗(yàn)液壓缸的活塞桿處在什么位置,都會(huì)將其來回?zé)o負(fù)載動(dòng)作幾次。待確認(rèn)缸體內(nèi)的液壓油基本排凈后,將活塞桿縮至最短尺寸,結(jié)束此液壓缸試驗(yàn)。


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