服務(wù)熱線：+86-510-80628100服務(wù)熱線：+86-510-80628100油缸在運(yùn)行后，如果出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，是需要進(jìn)行排氣的。一般油缸都有排氣口或排氣閥，是排氣口的話，在一端進(jìn)油時(shí)，要觀察另一端的回油管附近，看看有沒(méi)有絲堵，并進(jìn)行相應(yīng)操作。如果油缸設(shè)置的是排氣閥的話，可以松一下油管接頭，然后多做幾次動(dòng)作即可排氣。
如果油缸上這兩者都沒(méi)有，也可以進(jìn)行排氣操作，具體的操作是：先讓活塞桿運(yùn)動(dòng)到一個(gè)方向，停頓一些時(shí)間，然后再讓它運(yùn)動(dòng)到另一方向，再停頓一些時(shí)間，如此反復(fù)進(jìn)行，就可以排掉油缸中的空氣了。
液壓油缸中殘留的空氣有時(shí)不能自排出，致使液壓裝置在工作中常常出現(xiàn)振動(dòng)、顫抖和爬行，并伴隨發(fā)生噪聲，這樣影響機(jī)械的正常工作。應(yīng)當(dāng)指出，并非所有的液壓油缸均需設(shè)置排氣裝置，對(duì)于要求不高的液壓油缸附件往往不設(shè)專門(mén)的排氣裝置，而是將通油口布置在缸筒兩端的最高處，使缸中的空氣隨油液的流動(dòng)而排走;對(duì)于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓油缸和大型液壓缸，則必須設(shè)置排氣裝置，如排氣塞、排氣閥等。
當(dāng)液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間停止工作，系統(tǒng)中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流了，這時(shí)易使空氣進(jìn)入系統(tǒng)。如果液壓缸中有空氣或有油液中混入空氣,都會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，因此一般液壓系統(tǒng)在開(kāi)始工作前都應(yīng)使系統(tǒng)中的空氣排出。為此，在可在油缸的兩端最高部位（往往是空氣聚集的地方）設(shè)置排氣裝置。排氣裝置有兩種，一種是在液壓缸的最高部位處開(kāi)排氣孔，并用管道連接排氣閥進(jìn)行排氣;另一種是在油缸最高部位安放排氣塞。兩種排氣裝置都是在油缸排氣時(shí)打開(kāi)，排氣完畢后關(guān)閉。
